有轨电车成品排水沟可以有效的帮助电车轨道排走积水
有轨电车是采用电力驱动并在轨道上行驶的轻型轨道交通车辆。有轨电车是一种公共交通工具，亦称路面电车，简称电车，属轻铁的一种﹝以电力推动的列车，亦称为电车﹞。但通常全在街道上行走，
列车只有单节，最多五节。另外，某些在市区的轨道上运行的缆车亦可算作路面电车的一种。 由于电车以电力推动关系，车辆不会排放废气，因而是一种无污染的环保交通工具。
20世纪70年代以来,以汽车为主导的交通模式所带来的问题日显严重,能源危机、环境污染、土地紧缺、交通拥堵等问题,迫使欧洲发达国家重新将大容量的轨道交通作为发展城市公共交通的重点。由于中小城市无法负担地铁的巨额投资，于是现代有轨电车在欧洲中小城市应运而生。
优点：
对于中型城市来说，路面电车是实用廉宜的选择。一公里路面电车线所需的投资只是一公里地下铁路的三分之一；
无需在地下挖掘隧道；
架空的单轨铁路及轻便铁路系统往往只能在特别的市区环境建造（如宽阔的大街），路面电车一般毋需架空路轨；
相较其他路面交通工具，路面电车更有效减少交通意外的比率；
路面电车因为以电力推动关系，车辆不会排放废气，是一种无污染的环保交通工具。
缺点：
成本不及公共汽车低，对小型城市来说财政负担颇重；
效率比地下铁路低：
路面电车的速度一般较地下铁慢，除非路面电车行驶的大部分路段是专用的（主要行驶专用路段的路面电车一般称为轻便铁路）；
路面电车每小时可载客约7000人，但地下铁路每小时载客可达12,000人。
路面电车路轨占用路面，路面交通要为路面电车改道，并让出行车线；
需要设置架空电缆。
通常有轨电车线路设置在道路或绿化带中，虽然路面和绿化带一般都采取了排水措施，但是钢轨凹槽中的积水难以被排除，为了保证有轨电车的安全运行，需要考虑针对轨道凹槽积水的排水方式，使积水能够被尽可能快速地收集并排出。
有轨电车成品排水沟可以有效的帮助电车轨道制排走积水
